Usure Ondulatoire En Transport Ferroviaire

Usure Ondulatoire En Transport Ferroviaire

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Description

L'Usure Ondulatoire (UO) des rails est un phenomene qui touche aussi bien les trains que les trams, les metros, ou tout autre type de transport ferroviaire. Apres plus d'un siecle de recherche, on observe toujours a beaucoup d'endroits une usure qui reste mal expliquee, en raison de la complexite du systeme. La premiere partie de ce livre est consacree a la description des differents types d'UO et a la presentation des methodes de prediction. Leurs performances sont comparees sur un troncon du RER de Paris. Ensuite, un absorbeur dynamique est etudie pour reduire l'UO liee aux vibrations de torsions des essieux. Son efficacite a ete validee experimentalement sur le banc d'essais du Laboratoire des Technologies Nouvelles de l'INRETS, et la correspondance entre les predictions d'usure a echelle reduite et a echelle reelle a ete etablie. Ce livre d'adresse aussi bien aux exploitants des reseaux de transports ferroviaires qu'aux chercheurs et ingenieurs de bureaux d'etudes qui veulent approfondir leurs connaissances dans ce domaine.show more

Product details

  • Paperback | 196 pages
  • 150.11 x 219.96 x 11.43mm | 340.19g
  • Univ Europeenne
  • United States
  • French
  • Aufl.
  • black & white illustrations
  • 6131598541
  • 9786131598548

About Collette-C

Christophe Collette est ingénieur civil physicien de l'Université de Liège, diplômé en 2001. Il a ensuite étudié pendant sept ans le contrôle des vibrations à l'Université Libre de Bruxelles (ULB), où il a soutenu sa thèse de doctorat en 2007. Après un séjour de deux ans au CERN, il continue ses recherches à l'ULB dans le contrôle des structures.show more