Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines
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Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines

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Description

Das Strömungsfeld innerhalb des Brennraums eines optischen Forschungsmotors ist stark durch den Tumblewirbel geprägt. Ein generisch erzeugter, höherer Dichtegradient führt zu einer höheren mittleren und turbulenten kinetischen Energie während der Ansaugphase. Der Weg des Tumblezentrums, der zeitliche Verlauf der mittleren und turbulenten kinetischen Energie sowie eine Hauptkomponentenanalyse lassen vor allem gegen Ende der Kompressionsphase zyklische Schwankungen erkennen.show more

Product details

  • Paperback | 116 pages
  • 146 x 208 x 10mm | 194g
  • Apprimus Wissenschaftsver
  • English
  • 3863592646
  • 9783863592646