BT (a la mierda)

BT (a la mierda)

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Description

"BT (A la mierda)", XI Premio de Narrativa Alfonso VIII, narra el caso de la Barcelona Traction, que todavía se estudia en todas las facultades de Derecho, y especialmente en la rama de Mercantil. Se trata de la investigación de un doctorando que indaga sobre las peripecias del banquero Juan March, que consigue burlar los poderes de las empresas belgas y manejar los intereses políticos del régimen de Franco. El ministro Suances es la pieza clave de este entramado. Una gran novela donde se mezclan las peripecias personales del investigador (un pobre empleado que aspira a conseguir un título académico), junto con el gran tinglado jurídico que llegó hasta el Tribunal de la Haya.show more

Product details

  • Paperback | 416 pages
  • 154 x 240 x 24mm | 721.21g
  • Editorial Edaf, S.A.
  • Editorial Edaf, S.L.
  • Spain
  • Spanish
  • New edition
  • 8441421218
  • 9788441421219

Review Text

El pulso narrativo, el carácter de los personajes, las voces, la alternancia de perspectivas, el dominio del idioma, el manejo de las situaciones y la inteligente disposición de las más variadas peripecias se acoplan hasta lograr un engranaje preciso que rinde sin alharacas y sin chirridos. Los trazos de escritura, que Rafael Alcalde maneja con el primor de un avezado narrador, se delinean como salidos de una rueca que tuerce las hilazas de una novela deslumbrante. El lector, mientras recorre minuciosa y detenidamente los recovecos de este múltiple relato, se envanece con la emoción de asistir al alumbramiento de un nuevo y gran narrador. Juan March, apodado en medios financieros «el último pirata del Mediterráneo», en una hábil y complejísima operación mercantil, consiguió que su recién formada FECSA adquiriera el completo control de la eléctrica Barcelona Traction Ligth & Power Company Ltd., «la Canadiense», hasta entonces en manos belgas y la más importante compañía eléctrica que operaba en España desde 1911. En esta larga historia de sobornos, mezquindades e intereses económicos se vieron implicadas muchas personalidades del régimen franquista. El proceso judicial se prolongó hasta el polémico fallo del Tribunal de la Haya (1970). Juan Antonio Suanzes, dos veces ministro de Industria, cuya intervención fue decisiva para que FECSA se quedara con Barcelona Traction.show more